شیوه واردات خودرو با واقعیت‌های اقتصادی کشور همخوانی ندارد

به گزارش خبرنگار سرویس اجتماعی زمان، بحث واردات خودرو با هدف تنظیم بازار و عرضه خودروهای اقتصادی مجددا در کانون توجه افکار عمومی قرار گرفته است.

با این حال، برخی کارشناسان معتقدند؛ این سیاست از همان ابتدا با واقعیت‌های اقتصادی کشور همخوانی نداشته و نمی‌توانسته به کاهش قیمت‌ها منجر شود.

بابک صدرایی کارشناس بازار خودرو طرح عرضه خودروی وارداتی را نادرست قلمداد می کند، چرا که معتقد است؛با واقعیت‌های اقتصادی کشور همخوانی ندارد.

به گفته وی،قیمت خودروهای وارداتی به طور مستقیم تحت تأثیر افزایش نرخ ارز قرار دارد، در حالی که فضای اقتصادی کشور و محدودیت‌های بین‌المللی منجر به افزایش مستمر بهای دلار شده است، طبیعتا قیمت خودرو نیز مانند بسیاری از کالاهای دیگر روند صعودی پیدا می کند.

صدرایی می گوید؛ روندی که حوزه ثبت سفارش خودرو میبینیم، از قواعد مشخص و پایداری برخوردار نیست،درحالی که باید عملکرد واقعی واردکنندگان بر اساس میزان تامین ارز و حجم ترخیص کالا از گمرک ارزیابی بشود.

وی ادامه می دهد؛در حال حاضر نیز  خودروی وارداتی پایین تر از قیمت داخلی در بازار عملاً وجود ندارد و بهای تمام شده واردات خودرو از قیمت خودروهای داخل بیشتر است،در چنین شرایطی، طرح واردات با هدف عرضه خودروی اقتصادی، از پایه و اساس با واقعیت‌های اقتصادی کشور سازگار نیست.

به گفته این کارشناس بازارخودرو، با توجه به شرایط اقتصادی و نرخ ارز، حتی خودروهای اقتصادی در بازار جهانی نیز در رده خودروهای متوسط رو به بالا قرار می‌گیرند و خودروهای معمولی جهانی، در بازار ایران در دسته خودروهای گرانقیمت طبقه‌بندی می‌شوند.

صدرایی همچنین به چالش‌های ساختاری واردات خودرو اشاره می‌کند و می‌گوید؛یکی از مشکلات جدی، بی برنامگی  در فرآیند واردات است، در حال حاضر  شرکت های مختلفی اقدام به واردات خودرو می‌کنند، اما باید ببینیم آیا تضمینی وجود دارد که این شرکت‌ها در آینده حضور داشته باشند و یا خدمات پس از فروش مناسب ارائه دهند؟ از طرفی واردات خودرو با تیراژ پایین نیز خود به مشکلی برای مصرف‌کننده تبدیل شده است؛ چراکه نه خدمات منسجمی شکل می‌گیرد و نه حتی بازار قطعات یدکی برای این خودروها جذاب و پایدار خواهد بود.

وی یادآور می‌شود؛نکته دیگر، تغییرات مداوم در نظام تعرفه‌ای است،مشخص نیست در سال آینده با توجه به رشد نرخ ارز و افزایش نرخ محاسباتی گمرک، دولت چه رویکردی در قبال تعرفه‌ها اتخاذ خواهد کرد، گاهی از کاهش تعرفه سخن گفته می‌شود و گاهی از افزایش آن، این در حالی است که وضعیت ارزی کشور و شرایط کلان اقتصادی نقش تعیین‌کننده‌ای در این تصمیمات دارد.

به گفته صدرایی، ممکن است دولت برای مهار تقاضا به جای ممنوعیت رسمی واردات، از افزایش تعرفه استفاده کند تا عملاً تقاضا کاهش یابد، اما در این مسیر نیز موانع و پیچیدگی‌های قابل توجهی وجود دارد.

این کارشناس بازار خودرو خاطرنشان می‌کند؛زمانی بازار با بحران مواجه خواهد شد که موضوع واردات خودروهای کارکرده، دست‌دوم یا توسط اشخاص حقیقی دوباره مطرح شود؛ اما تاکنون اقدام عملی و مؤثر و پایدار در این زمینه صورت نگرفته است.

صدرایی تاکید می کند؛با توجه به شرایط فعلی اقتصاد، نوسانات ارزی و نبود سازوکار منسجم برای خدمات پس از فروش، به نظر می‌رسد واردات خودرو نه‌تنها نتوانسته به تنظیم بازار و عرضه خودروهای اقتصادی منجر شود، بلکه خود تحت تأثیر متغیرهای کلان اقتصادی، با افزایش قیمت همراه خواهد بود، بر این اساس، اگر اصلاحات ساختاری در سیاست‌گذاری و اجرای واردات صورت نگیرد، ادامه این روند نیز چشم‌انداز متفاوتی را پیش‌روی بازار خودرو ترسیم نخواهد کرد.

محبوبه بیدکی