نماینده مرند و جلفا: جایگاه منطقه آزاد ارس در شبکه حمل و نقل ریلی ارتقا پیدا می کند
7 تیر 1405نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت های حمل ونقل ریلی، نوسازی ناوگان ریلی مسافری منطقه آزاد ارس را از مطالبات جدی مردم منطقه و استان آذربایجان شرقی دانست و گفت: همزمان با توسعه زیرساخت های جاده ای در منطقه، ارتقای شبکه و ناوگان ریلی نیز باید با جدیت در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش زمان به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد ارس، دکتر عزت الله حبیب زاده در نشست مشترک با دکتر جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران و دکتر هادی مقدم زاده، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با اشاره به ظرفیت های کم نظیر منطقه آزاد ارس در حوزه حمل ونقل و ترانزیت اظهار کرد: توسعه حمل ونقل ریلی به ویژه در بخش مسافری یکی از مطالبات جدی مردم جلفا و همچنین استان آذربایجان شرقی است و انتظار می رود با برنامه ریزی و همکاری دستگاه های مسئول، این مطالبه هرچه سریع تر عملیاتی شود.
وی با تأکید بر ضرورت نوسازی ناوگان ریلی مسافری افزود: ارتقای کیفیت خدمات، افزایش ایمنی، بهبود رفاه مسافران و افزایش جذابیت سفرهای ریلی مستلزم نوسازی ناوگان و به روزرسانی تجهیزات این بخش است و این موضوع باید به عنوان یکی از اولویت های راهآهن جمهوری اسلامی ایران مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت های موجود در محدوده اراضی راه آهن جلفا گفت: با اتخاذ تدابیر کارشناسی و استفاده بهینه از ظرفیت اراضی واقع در محدوده راهآهن می توان بخشی از منابع مورد نیاز برای رونق اقتصادی منطقه، توسعه شهری و همچنین نوسازی ناوگان ریلی مسافری را تأمین کرد. اقدامی که ضمن ایجاد ارزش افزوده، منافع مشترکی برای راهآهن و منطقه به همراه خواهد داشت.
حبیب زاده در ادامه با اشاره به موقعیت ممتاز منطقه آزاد ارس در شمال غرب کشور اظهار کرد: همجواری منطقه آزاد ارس با کشورهای ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان این منطقه را به یکی از مهم ترین کانون های ترانزیت و لجستیک کشور تبدیل کرده است و بهره گیری حداکثری از این ظرفیت مستلزم تقویت همزمان زیرساخت های جاده ای و ریلی است.
وی افزود: تکمیل شبکه های حمل ونقل، توسعه زیرساخت های لجستیکی و نوسازی ناوگان ریلی می تواند سهم منطقه آزاد ارس را در کریدورهای بینالمللی حمل ونقل و ترانزیت افزایش داده و زمینه رونق تجارت، جذب سرمایه گذاری و توسعه اقتصادی شمال غرب کشور را بیش از پیش فراهم کند.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی در پایان بر ضرورت هم افزایی میان راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سازمان منطقه آزاد ارس و سایر دستگاه های اجرایی برای تسریع در اجرای پروژه های ریلی تأکید کرد و گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت های موجود، توسعه زیرساخت های حمل ونقل و نوسازی ناوگان ریلی نقش مهمی در پاسخگویی به مطالبات مردم و تقویت جایگاه منطقه آزاد ارس در شبکه حمل ونقل و ترانزیت کشور خواهد داشت.
خبرهای مرتبط
- مقدم زاده: توسعه مناطق مرزی، راهبردی برای تقویت اقتصاد و تاب آوری کشور است — 4 مهر 1405
- مناطق آزاد باید از عملکرد جزیره ای به ابزار راهبردی دیپلماسی اقتصادی تبدیل شوند — 23 شهریور 1405
- از ۱۶ پروژه و آغاز عملیات اجرایی ۱۲ طرح با اعتبار ۴ هزار و ۷۶۰ میلیارد تومان در ارس بهره برداری شد — 9 شهریور 1405
- مناطق آزاد باید با تکیه بر بخش خصوصی و بازنگری قوانین، به پیشران توسعه اقتصادی تبدیل شوند — 9 شهریور 1405
- اجرای کامل قوانین مناطق آزاد، لازمه شتاب بخشی به توسعه ارس است — 9 شهریور 1405
- معرفی ظرفیتها و پتانسیلهای منطقه آزاد ارس در رویداد «ایران جان» صداوسیما — 3 شهریور 1405
- ارس آماده برگزاری ویژه برنامه های روز ملی ارس؛ از آیین گرامیداشت شهدای مرزبانی تا جشن بزرگ ارس — 2 شهریور 1405