افزایش نگرانکننده تصادفات فوتی موتورسیکلتسواران در بزرگراههای تهران
31 تیر 1404رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از افزایش نگرانکننده تصادفات فوتی موتورسیکلتسواران در بزرگراههای پایتخت خبر داد.
به گزارش زمان آنلاین، سرهنگ جوانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تصادفات موتورسواران سال جاری اعلام کرد: ۴۷ درصد از تصادفات فوتی تهران مربوط به موتورسیکلت سواران در بزرگراهها، ۴۵ درصد از تصادفات در معابر اصلی و ۸ درصد از تصادفات مربوط به سایر معابر بوده است.
وی افزود: براساس آمار ارائهشده، محل وقوع بیشترین تصادفات فوتی موتورسیکلت سواران به ترتیب بزرگراه امام علی (ع)، بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان است.
رئیس اداره تصادفات تهران بزرگ در ادامه به ساعات پرخطر تردد موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: بیشترین تصادفات موتورسیکلتها در دو بازه زمانی رخ میدهد که شامل ساعت ۲۰ تا ۲۴ (۸ شب تا ۱۲ نیمهشب) با فراوانی ۲۸ درصد که عمدتاً به دلیل بازگشت شهروندان از محل کار و تراکم بالای ترافیک است و از ساعت ۲۴ تا ۴ بامداد با فراوانی ۲۶ درصد، که به علت خلوتی معابر و انجام حرکات پرخطر و نمایشی توسط برخی موتورسواران رخ میدهد.
وی در یک برنامه تلویزیونی گفت: سایر بازههای زمانی تصادفات نیز تا ۸ صبح: ۵ درصد، ساعت ۸ تا ۱۲ ظهر: ۱۲ درصد، ساعت ۱۲ تا ۱۶: ۱۴ درصد، ساعت ۱۶ تا ۲۰: ۱۵ درصد است.
سرهنگ جوانبخت در ادامه بیان کرد :۸۰ درصد از آسیبها در تصادفات به راننده موتورسیکلت و ۱۴ درصد به ترکنشینان وارد میشود که اصلیترین علت مرگ، ضربه به ناحیه سر به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی عنوان شده است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در پایان با اشاره به افزایش دمای هوا گفت: گرمای هوا نباید بهانهای برای حذف کلاه ایمنی باشد استفاده از تجهیزات ایمنی، تنها راه کاهش آسیبهای جانی برای راکب و ترکنشین است، خانوادهها نیز باید نظارت بیشتری بر فرزندان خود داشته باشند.
خبرهای مرتبط
- آغاز اجرای طرح جایگزینی 20 هزار موتورسیکلت برقی در تهران — 25 آبان 1404
- طرح جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده آغاز شد — 24 آبان 1404
- جزئیات جدید از مصوبه کاهش سن دریافت گواهینامه موتورسیکلت — 13 مهر 1404
- تعیین تکلیف ۱۷ هزار خودرو و موتورسیکلت توقیف شده در پارکینگهای تهران — 7 مهر 1404
- آغاز طرح نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده با تسهیلات ۱۵۰ میلیونتومانی — 17 شهریور 1404
- پایان ورود موتورسیکلتها به پیادهروهای تهران — 9 شهریور 1404
- لاستیک غیر استاندارد و فرسوده عامل تصادفات هولناک تهران — 5 شهریور 1404